Tokyo Auto Salon 2024
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MichaelL
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New RC. That’s the car I am interested in. Quiet on that front for a long while…
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I’m also really hoping we see the RC + LC concept.
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TOYOTA GAZOO Racing and Lexus to Exhibit at Tokyo Auto Salon 2024 | PRESS RELEASE | TOYOTA GAZOO Racing
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) is proud to announce that it will be the official Safety Car partner of the Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS for 2023, following a successful introduction last season.
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[Official] Live broadcast / TOKYO AUTO SALON 2024
Thursday @ 8PM (EST): https://www.youtube.com/live/Zz3boo9X1o8?si=TKn3_9qOba8s2PlM
Friday @ 7PM (EST): https://www.youtube.com/live/JdSmx7GhFtQ?si=GrBxsvpuCC90KG3O
Saturday @ 7PM (EST): https://www.youtube.com/live/avMSPh_cHE0?si=Ee_kcxWaWdPDwgxx
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January 11 at 7:30 PM -
TOYOTA GAZOO Racing press conference
TOYOTA MOTOR CORPORATIONAkio Toyoda, Chairman of the Board of Directors【TOYOTA GAZOO Racing 】http://toyotagazooracing.com/
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愛車座談会
登壇者モリゾウ、谷川潔氏、本郷仁氏、山本シンヤ氏MC：トヨタ自動車 富川 悠太東京オートサロン2024のTGRブースステージから生配信！モリゾウの愛車について、モータージャーナリストが公開インタビュー！【TOYOTA GAZOO Racing 】http://toyotagazooracing.com/【TOYO...
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クルマで熱くなろう！
登壇者佐々木 雅弘 選手、石浦 宏明 選手、大嶋 和也 選手MC：トヨタ自動車 富川 悠太東京オートサロン2024のTGRブースステージから生配信！TGRドライバーがクルマへの熱い想いを語ります！【TOYOTA GAZOO Racing 】http://toyotagazooracing.com/【TOYOTA ...
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僕らのモリゾウエピソード「クルマづくり編」
登壇者佐々木 雅弘 選手、石浦 宏明 選手、大嶋 和也 選手、勝田 範彦 選手トヨタ自動車 齋藤 尚彦MC：トヨタ自動車 森田 京之介東京オートサロン2024のTGRブースステージから生配信！GRのクルマづくり、そこでのモリゾウエピソードをドライバー・開発メンバーが語ります！【TOYOTA GAZOO Racin...
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AE86対決再び！AE86 BEV vs AE86 スーパーマメ号
ドライバー：土屋 圭市氏、佐々木 雅弘 選手MC：ピストン西沢東京オートサロン2024の屋外会場から、AE86 BEV vs AE86 スーパーマメ号の対決を生配信！【TOYOTA GAZOO Racing 】http://toyotagazooracing.com/【TOYOTA GAZOO Racing 東京...
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僕らのモリゾウエピソード「LBX/RZ編」
登壇者佐々木 雅弘 選手、室屋 義秀 選手トヨタ自動車 渡辺 剛、遠藤 邦彦、須賀 厚一MC：トヨタ自動車 森田 京之介東京オートサロン2024のTGRブースステージから生配信！レクサスのクルマづくり、そこでのモリゾウエピソードをドライバー・開発メンバーが語ります！【TOYOTA GAZOO Racing 】ht...
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僕らのモリゾウエピソード「ドライバー編」
登壇者片岡 龍也 監督、佐々木 雅弘 選手、石浦 宏明 選手、大嶋 和也 選手、勝田 範彦 選手、勝田 貴元 選手MC：トヨタ自動車 森田 京之介東京オートサロン2024のTGRブースステージから生配信！ここでしか聞けない！ドライバーだからこそ知っているモリゾウとのエピソードを語ります！【TOYOTA GAZOO...
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ラリーの魅力を語ろう
登壇者モリゾウ、勝田 範彦 選手、勝田 貴元 選手、本郷仁 氏、大竹 直生 選手 KANTA 選手MC：トヨタ自動車 富川 悠太東京オートサロン2024のTGRブースステージから生配信！ラリージャパンをはじめとする日本国内でのラリーの盛り上げから、ラリーそのものの魅力について、モリゾウとドライバーが熱い想いを語り...
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ラリーデモラン
ドライバー：モリゾウ、勝田 範彦 選手、勝田 貴元 選手MC：ピエール北川東京オートサロン2024の屋外会場からラリーカーデモランを生配信！モリゾウ選手、勝田親子が迫力のデモ走行を披露！【TOYOTA GAZOO Racing 】http://toyotagazooracing.com/【TOYOTA GAZOO...
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ドライバーお悩み相談室
登壇者石浦 宏明 選手、関口 雄飛 選手、笹原 右京 選手、坪井 翔 選手、阪口 晴南 選手、福住 仁嶺 選手MC：今井優杏東京オートサロン2024のTGRブースステージから生配信！ドライバーたちからの赤裸々なお悩み相談に「天の声!？」が生回答！普段見られないドライバーの一面をぜひお楽しみください！【TOYOTA...
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Yup the GR Yaris will be unvieled.
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TOYOTA GAZOO Racing and Lexus Exhibiting at Tokyo Auto Salon 2024 | PRESS RELEASE | TOYOTA GAZOO Racing
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) and Lexus are exhibiting at the three-day Tokyo Auto Salon 2024 being held at Makuhari Messe (in Chiba, Japan) from January 12 to 14, 2024.
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Customized New GX 550 "OVERTRAIL" to be Exhibited at the Tokyo Auto Salon | Lexus | Global Newsroom | Toyota Motor Corporation Official Global Website
JAOS Corporation (Headquarters: Kitagunma District, Gunma Prefecture, hereinafter referred to as JAOS) and LEXUS will be exhibiting the GX 550 "OVERTRAIL" JAOS ver. and the LX 600 "OFFROAD" TEAM JAOS 2023 ver., which successfully completed the entire approximately 2,110 km course of the 2023...
dylanfoos
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「8AT＋304ps」はシビれるぅっ!! 壊されたから進化できたってマジ？ 「進化版」GRヤリスが春に登場へ【東京オートサロン】 - 自動車情報誌「ベストカー」
2020年9月の発売以降、モータースポーツの様々なシーンに登場してきたGRヤリス。待望の2024年モデルが、オートサロンで初お目見えだ。 GRヤリスの次なるミッションはモータースポーツの裾野を広げること。進化と共に託される思いは大きなも…
トヨタが逆張り!? 新たな“エンジン開発プロジェクト”を発表…東京オートサロン2024 | レスポンス（Response.jp）
東京オートサロン2024のトヨタGAZOOレーシングブースで、「モリゾウ」こと豊田章男会長がプレスカンファレンスを行った。その中で、新たなエンジン開発プロジェクトを始めるという発言があった。
mikeavelli
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The LBX Morizo RR Concept is what people have proposed for the UX. A fun hot hatch Lexus. Shame we won’t get it.
qtb007
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I think the LBX concept is pretty cool but I can see why their isn't a "fun" UX. It moved 12k units last year. The GX almost outsold it 3:1. I just don't think many people are dying to spend $50k on a Lexus the size of a Corolla. Acura can maybe make a case because there is some pent up demand for the Integra nameplate, but even then, I think they will struggle to keep sales high.
IMO, the UX needs more of an overhaul on packaging than anything else. The 5th gen hybrid update will be quite the improvement and I think make it a really great car*. Finding some way to make use of the entire cargo area would be a big step forward. Right now the non-hybrid battery is parked back there and that limits the space. The sloped rear glass also hurts.
*mainly because my wife has decided that she wants a UX 300h to replace her Clubman S haha. Should be here in May.